ラビット速報｜２ちゃんねるまとめブログ

 コメント一覧 (43)

1. • 1. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:16
   • 木の特性とケツが決まってたからじゃね？
2. • 2. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:18
   • デザインに寄れば寄るほど雨漏りはするぞ
     建設会社よりも設計の問題がほとんどだ
3. • 6. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:33
   • >>2
     最低限、雨漏りなんかしないのが当然なのでは
4. • 8. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:37
   • >>6
     設計は別に万能じゃないし、施工途中で変わることも良くあるからそんな最低限はないよ
5. • 10. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:40
   • >>8
     建物の雨漏り防止は最低限ではないだと…！
6. • 9. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:37
   • >>6
     ほんそれ
     てかこんなすぐに雨漏りするなら、施行中にもしてただろうに･･･隠してたのか？？
7. • 3. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:19
   • 大掛かりかな工事でも無いし、若手に実践として作らせてるんじゃね。
     ベテランでコレなら土建屋としては営業できんやろ。
8. • 4. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:25
   • 和、なんだよなぁ…
9. • 5. 名無しのうさぎさん
   • 2020年04月30日 11:28
   • 凝ったことやろうとして技術的にノウハウ浅いものを使いまくったんだろうな
     
10. • 26. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:27
    • >>5
      >5枚目ひどすぎないか？
      
      瓦を使用しない野地板仕上げみたいな屋根だねｗ
11. • 7. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:36
    • なんでホントに駅って雨漏りしてんだろ
12. • 12. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:41
    • >>7
      古い駅はしょうがないやろ。新宿あたりだって設計図が残っているかも怪しい。
13. • 21. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:09
    • >>7
      利用者が多過ぎて大規模補修ができないから
14. • 11. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:40
    • 5枚目ひどすぎないか？
15. • 13. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:41
    • 欠陥が無かったとして考えられるのは錆び。
      線路付近の建物は鉄粉が飛びやすく、それが錆びやすいので定期的にちゃんとメンテしないとペンキで隠してるだけじゃペンキが割れて速攻で錆びる。
      錆びは膨張するので色んなとこに歪みが出て雨漏りの原因になる。
16. • 14. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:44
    • つかえねぇ
      検査くらい真面目にやれよ
17. • 15. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:50
    • 変に名前で目立とうとした罰だな
18. • 16. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:55
    • 電車が行き交う建物として成立してない次元、設計者が三流
19. • 17. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:58
    • 施工会社は職人を軽んじてきた老害企業体質なんじゃね
20. • 41. 名無しのうさぎさん
    • 2020年05月02日 05:17
    • >>17
      年寄りの方が職人には重きを置きそうなもんだが
21. • 18. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 11:58
    • 熟練社員の更新をおろそかにして、外国人労働者に比重を置いた経営陣の失策やね。
      良い物を創ろうとすると、それなりにコストが掛かる。
22. • 19. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:03
    • 高い所（天井）に輪（穴）があるんだから、名前通りの仕様だろ
23. • 20. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:07
    • 駅の雨漏り多いのは振動の影響だろうな。
      ただ鉄建の施工でこの雨漏りは技術が落ちているとしか言えない。
24. • 22. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:15
    • そりゃ鉄骨に木を張り付けただけなんだから雨漏りくらいするだろ
25. • 23. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:17
    • 高輪アマモリウェイ
26. • 24. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:20
    • 家の中にいて自然と共生する、安藤忠雄の”住吉の長屋”風建築ですね。
27. • 25. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:26
    • 大林も大したことないな
28. • 27. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:43
    • どう見ても元設計の問題
      デザイナーが主張する通りに作るとこんなものだよ
29. • 28. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:43
    • 駅名も民意無視で建築もクソとか良いとこ無しやな。
30. • 29. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 12:46
    • 工事現場でアジア系外国人が働いてる時代だぞ
      差別はしたくないが手抜き多いだろ
31. • 30. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 13:10
    • 雨漏りしなくても夏は日光差し込んで暑そう。
      もちろん改札内は冷房完備なんだよな?
32. • 31. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 13:21
    • 国立競技場の奴だろ
33. • 32. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 13:30
    • 木のヌクモリティが云々
34. • 33. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 13:30
    • 床も壁も隙間がひどい
      木材の味とでもいうのだろうか
35. • 34. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 13:32
    • 最後の写真 素人DIYの出来みたい
36. • 35. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 13:52
    • アホの極みみたいな駅名だよな
      バブル世代のバカな役員とかが依怙地になって付けたんだろうが
      雨漏って腐って潰れりゃええわ
37. • 36. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 14:28
    • 駅は普通の会社の建物と違って、がっつりメンテ出来る日が無い
      365日深夜以外毎日稼働してるからな
      だから営業しつつメンテ出来る造りになる
      そうするとそれと引き換えに小さな漏れが出来やすくなる
      
      
      
      
      
      …という理由を今考えた
38. • 37. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 19:36
    • 駅名「雨漏新駅」で良かったのでは？
39. • 38. 名無しのうさぎさん
    • 2020年04月30日 19:52
    • 駅なんだからシンプルに一続き、5寸か６寸の切妻屋根で良かったんだよ。
      アレなら間違えるはず無いからな。
      
40. • 39. 名無しのうさぎさん
    • 2020年05月01日 10:07
    • このデザイナーこのレベルのもんしか出来へんのに
      なんでもてはやされてるんだ？
41. • 40. 名無しのうさぎさん
    • 2020年05月01日 21:52
    • 地名が建物名は人々に愛されないと神様が寄り付かない
      すると土地神様や守り神様がいなくなり悪いものがとりつく
42. • 42. 名無しのうさぎさん
    • 2020年05月02日 23:02
    • 雨漏りはしないが、周囲の地形の関係で
      大雨で入り口が何度か水没してる
      千代田線の根津駅にはこの程度の雨漏りでは勝てないｗ
43. • 43. 名無しのうさぎさん
    • 2020年05月13日 01:48
    • 隈研吾っていつも欠陥建築ばっかり作ってね？