ラビット速報｜２ちゃんねるまとめブログ

 コメント一覧 (98)

1. • 1. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 16:46
   • やはり軽って事故ると…
     何処でエネルギー吸収するねんって感じだ。
2. • 2. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 16:52
   • オレもデザインとか以前に安全性が気になった。
     これトラックと衝突したらどうなるんだ？？いまだかつてない地獄絵図になりそう・・・。
     スポーツカーってもこんなに物置けないんじゃ車である必要性も感じないし・・・。
3. • 3. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 16:55
   • 軽で200万円とはいえミッドシップオープンだから妥当だわ
     フレーム強化もめちゃくちゃお金掛けてるしな
     もう軽が200万円で驚くのは昔の考えっていう時代になったね
     
4. • 4. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 16:55
   • 何とかけなそうとするもけなしきれないこの感じ
5. • 5. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 16:56
   • 最近の規制の中でよくこのボンネットの低さを実現したなと思うけど、フロントエンジンじゃなかったらあれでいいのか？
6. • 6. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 16:56
   • 若いのはlplだけで、他の開発者はみんな親父だわボケども。協力して作ってんだから若いからとかカンケーだろクズども。
     とはいえ買わんわ。あのマスクは変えられず、か。ホンダの圧力政治にはいい加減嫌気が差すわ。FCCも変わらんけどな。
7. • 7. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 16:59
   • 低学歴はセンスもないことが証明されたね
8. • 8. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 17:02
   • なお購買層
9. • 9. 名無しのうさぎさん
   • 2015年03月31日 17:03
   • NBOXのエンジン流用した軽スポーツに200万出すなら86かBRZ買うし大体リコール何回されるんだか
10. • 10. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:05
    • トラック爆走してる高速に乗らないし、なんてったって軽
      値段が新車の86どノーマルが買える
11. • 11. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:06
    • モナコとかドバイとか、腐るほど金持ってるやつが沢山いるところに持てって、乗り回したら受けるだろうね。
12. • 12. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:06
    • ※7
      お前のことじゃん（）
13. • 13. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:06
    • 車なんてオッサンの道楽なんだからいいんじゃないの？
      若いのは自転車か電車で十分、そもそも車に興味ない人多いだろ
14. • 14. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:08
    • 幅をもうちょっと広げて、GL1800のフラット６載せたらホンダ見直すわ。
15. • 15. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:14
    • いちおうさび止めのプライマーは中も塗ってあるじゃん、そこだけドブ漬け塗装で
      バリエーションの多い外塗りはロボットでやってんだろうな。
      
      塗厚命ならば、昨今のカラバリ乱発は痛し痒しだな
16. • 16. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:16
    • 最近のホンダの絶望的なデザインの中では、これよく出来てるほうだと思うぞ。
17. • 17. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:17
    • 軽で２００万ってまじかよ・・・・
      ８０万くらいで買えた時代は数年前だったのに
18. • 18. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:19
    • ここまで気合の入ったもの作るなら馬力の自主規制突破してほしかったな
19. • 19. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:19
    • 無理やり新NSX的デザインぶち込んだせいで圧縮したNSXって感じにしか見えない
20. • 20. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:20
    • ビートをそのまま今の安全基準に沿ったデザインにすればよかったんじゃね？
21. • 21. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:26
    • 最速のKカー?
22. • 22. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:40
    • どれもボディをちょっと変えただけにしかみえない
23. • 23. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:43
    • 車ってどぶ漬けで色付けるんじゃないのかよ･･･
      なんだよこのスプレーで吹きました感は
24. • 24. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:47
    • 外車とかのオープンカーは見せびらかす為に乗ってる感じだったがこれは乗ってて楽しそうでいいなw
25. • 25. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:50
    • 正直、今このご時世でこれを出すことに意義があるって感じだしいいんじゃない
      デザインなんてユーザーの好みでしか無いし、これ買わないような奴には
      N箱あたりが売れるだろうし
26. • 26. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:53
    • 軽なのにネオバ履くなや
27. • 27. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 17:54
    • 整備する人間からしてみたら、ビートの再来の悪寒しかしないんだけどな
      
      ※23
      ドブ漬けは防錆加工な
      塗装の下にある黒だったり灰色だったりするやつ
      
      実際の塗料はスプレーガンで噴きつけだぞい？
      ホンダは水性塗料(水に溶けるわけじゃないぞw)使ってるから普通の溶剤系より塗装皮膜薄いんだよ
28. • 28. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:01
    • 安物くさいオープンカーはないと思う
29. • 29. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:03
    • 車のデザインだけじゃなくて何にでも当てはまるんだけど、ダサいって言ってる奴の胡散臭さというか、この感じなんなんだろうか
30. • 30. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:09
    • S６６０とか名前がダサ過ぎ
      
      ビートⅡでいいじゃん
31. • 31. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:10
    • 35GTR開発した水野さんも高専卒だよな
32. • 32. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:10
    • 学歴あるから才能あるってもんでもないし。
      ある番組で医者とかに販売の仕事やらせたら、全然役にたたなかったらしいし。
      
33. • 33. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:16
    • 残念ながら趣味じゃ無かったけど、こういう車はマニア受けしそう
34. • 34. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:16
    • 車のデザインの細部がどう違うかとかどうでもいいんですよ
35. • 35. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:18
    • 仕事で一番害悪なのは「勉強が出来るバカ」
      マジで役に立たねえ
36. • 36. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:18
    • わざわざ作らなくても、チョロＱでええやん
37. • 37. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:21
    • >>30
      ダッサ…ていうか国産車の車名って総じてダサいわ
      なんでそんなダサい名前ばかり付けるのかほんと謎だわ
38. • 38. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:22
    • 何でもケチつけて悦に浸りたがる奴なんてネットではどこにでも居るよｗ
39. • 39. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:24
    • 消しゴムみたいだな
40. • 40. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:26
    • 200万あればこれ買うよりジムニー買ってお釣りで遊ぶかな
41. • 41. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:29
    • 正直かっこいい
42. • 42. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:33
    • 学歴に関係なく、お前らみたいな視野のせまいキモオタはセンスないよ
      人より遥かにモノ知らずなのにセンスがあったら逆にすごいと思う
43. • 43. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:36
    • S2000出せばコレジャナイ、ダサイｗ、プラナリヤｗ、高いだの言って。買わず
      生産終了後には今のホンダはNSX、S2000みたいな車が作れないミニバン屋ｗと言う。
      
      日本のメーカーを軽、ミニバン屋にしてんのはユーザーなんだけどね
44. • 44. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:39
    • 走ってたらダンプやトレーラーに巻き込まれそう
      それにこんな小さい軽はセダンに煽られまくるだろうなwwww
45. • 45. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:40
    • ホンダってだけで色々対象外なんだよなぁ
      よく、ホンダ車なんて乗れるな・・・
46. • 46. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:41
    • 
      軽だけはまだ馬力規制があるんだな
      
      
47. • 47. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:41
    • このままS1000、S2000、NSXと車種が続いていくのにはとても期待
48. • 48. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:45
    • ヤル気があれば高卒でも大卒でも能力は発揮出来るんだよ
      高卒はまず入社が大変だけど
49. • 49. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:51
    • 高専は大学時代に腐りきった頭のおまえらではまず入れんぞ
50. • 50. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 18:55
    • 
      完全に遊びのだな
      ゆとりが考えられるのがこの程度なんだろうな
      　
      俺が考えるとミゼットの荷台がある方になるけど
51. • 51. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 19:12
    • 塗装には錆止め下塗りって物があることすら知らん奴が塗装されてない
      から錆びるとかって嘘を拡散するし、それを信じちゃうお前らって工作員の
      ホント養分だよな
      
52. • 52. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 19:15
    • ※50
      ビートだよこれ。20年前に有った奴の改訂版
53. • 53. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 19:36
    • オープンカーでダサいって需要あるんか？
54. • 54. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 19:37
    • アフターでFRPかカーボンでルーフ出るだろうな
55. • 55. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 19:38
    • 新型コペンもそうなんだけど、ビートやらカプチーノやらみたいな低いっていうのかな、もっと潰れた
      ものは今は作れないの？正直現行エンジンでボディはビート出したほうがこれよりはるかに売れると思うんだけど。
56. • 56. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 19:58
    • ※51
      錆止め、下塗りされているからすぐに錆びるなんて事はまぁ無いよな。
      
      ただ、写真にある給油口周りくらいは塗っといてほしいとは思ってしまうがｗ
57. • 57. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:00
    • どれもこれも賛否両論で草
      
      やっぱ車の好みって人それぞれやな
58. • 58. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:03
    • 発売したらすっげー売れるよ。
      
      で、半年後は月販売500を割る。その後は特別仕様を出して頑張るが開発費用償却のため悲壮感丸出しで売りつづけられる。
      後継モデルのないまま生産終了し、車雑誌とホンダ党（）だけが悔しがる。
      おわり。
59. • 59. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:16
    • カプチーノとコペン層が流れてきそう
60. • 60. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:17
    • S600、S800を知らない世代にやらせてる時点で、ホンダの悪銭稼げりゃそれでいい根性が垣間見える。
61. • 61. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:18
    • 格好いい！けど、当然かな？
      この値段なら格好良くなきゃ売れないだろう
      むしろバイクと同程度の積載性って所が気になる
62. • 62. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:20
    • ※1
      守るべきゾーンは６人乗り以上より2人乗りの方がはるかに狭いってのはわかるだろ
      つまりはそういうことだ
      こないだも普通者のワゴンが事故で真っ二つになってたよな
63. • 63. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:25
    • 若者の車離れ→若い奴に車作らせたらいいんじゃねって考えかららしいけど、車離れの原因が分かってないんじゃ売れるわけねえだろ
64. • 64. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:26
    • セカンドカーにいいね。
      これでワインディング軽く流したら楽しそうだなあ。
65. • 65. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:28
    • 2シーターはシートが倒せないから、運転に疲れた時に困る
66. • 66. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:33
    • n-oneでいいや
67. • 67. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:41
    • 米５１
      先に言われてた。
      あと、今は水性塗料も溶剤系に負けじと優秀になってきてるのも事実。
      
      でも仕上がりとしては、、、不満だよなぁ。
68. • 68. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:42
    • なお、お前らの批判に反して予約殺到の模様
      やっぱり狂ってるのはお前らだったねｗｗｗ
69. • 69. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:45
    • TODAYずーっと放置してあってガワ変えて出す感じ？
70. • 70. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:50
    • >>下りで踏めない奴は触るナ(呆
      下りで弩アンダーの出る、ＦＦのコペンの何処が面白いのかサッパリ理解出来ないンだけど、踏んでオーバー気味に回ってナンボじゃネェ？
71. • 71. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 20:51
    • プロトタイプの写真だと給油口は塗られてたように見えたけど…
72. • 72. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:01
    • 最初にホンダオタにバカ売れしてその後すぐにCR-Zと同じく産廃になると思う
73. • 73. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:04
    • 就職して、自分で買った初めての車がビートだった俺としては、
      ただただ懐かしさがこみ上げてくる。
      これ、まんまビートの焼き直しやん。
74. • 74. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:10
    • かる～くオプションつけて見積もると300近く行くぞこれ
75. • 75. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:22
    • ボンネットの開く向きはビートのほうが好き
76. • 76. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:22
    • アルトのターボRSに加速でも峠でも勝てないと言う。
77. • 77. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:31
    • 素直にS2000の後継の方がよくね
      400万くらいしそうだけど
78. • 78. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:44
    • そういやCR-Zの話題を最近、一切聞かなくなったな……　そんな車もあったなぁ程度に忘れてた
      
      俺はS660はいいおもちゃになると思うなぁ
      高いから若者向けっていうよりは子育て終わりの成人男性とか余暇を楽しむ感じだと思うけど
79. • 79. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:50
    • ホントにスレでビートの名前出てきてないんか、ゆとりどころの騒ぎではない。
80. • 80. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:51
    • mcで値上がりする前のBRZ買って正解だったわ
81. • 81. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 21:52
    • これは悪くないやろ。
82. • 82. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 22:06
    • 悪くない。欲しい。
83. • 83. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 22:17
    • 最初しか売れないのはどんなスポーツカーでも同じだろ
84. • 84. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 22:18
    • 大卒だろが高卒だろが、センスある人間は小学生から大人よりセンスあるけどな
85. • 85. 名無しのうさぎさん
    • 2015年03月31日 23:57
    • アルトが２台買えるわw
86. • 86. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 00:05
    • コペンの勘違い爆進路線に比べたら、こっちのほうがまだイケる
87. • 87. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 00:07
    • グリル内のナンバープレートは、先代アクセラがやっちまってから違和感なくなったな
88. • 88. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 00:08
    • あ、現行アクセラだった
89. • 89. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 03:26
    • オプション適当につけたら300万超えたｗ
90. • 90. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 04:06
    • 言うほどダサいか？バイクが何故か好評だけどむしろ俺はこれが芋っぽくて嫌いだわ
      なんかこいつらってズレてんだよなぁセンスが
91. • 91. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 04:28
    • どんだけ作りこんでも自主規制の64馬力
      更にオプションでどんどん重くなる車重、でも馬力は64馬力のまま
      普通自動車って自主規制撤廃してるんだろ？
      軽もいい加減馬力規制撤廃したら？
92. • 92. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 04:31
    • ほしい！　ワイ　免許とったらコレ買おう。
93. • 93. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 10:39
    • 高卒と言っても高専の成績優秀者だろ
      
94. • 94. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 12:55
    • 軽トラと同じラインの八千代でつくとる
95. • 95. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 21:44
    • トラック衝突を気にするとかもう車乗るのやめた方がいいレベル
      毎日雷にでも打たれてんのか
96. • 96. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月01日 21:58
    • これはカッコイイと思う
      買わないけどね（軽だから）
97. • 97. 名無しのうさぎさん
    • 2015年04月02日 04:40
    • 車に興味がない者からすれば、車選ぶとこなんて結局は外側なんだから学歴なんて関係なくね？って思うけどね
      まぁそれも自分が載ってる時は外側見えないんだから意味ねーなって　
98. • 98. 名無しのうさぎさん
    • 2016年01月03日 02:08
    • こういうケースでCBX250RSがあった
      CB250RS(セル付きはZ)が大ヒットだったけどこのモデルは
      サイドスタンドの強度が貧弱でフレーム側（！）の方が折れる
      よってフレーム交換をしなくてはいけなくなるとか
      ブレーキパッドの材質が悪くて直ぐ減る、ローターもガリガリになる
      
      当時の設計者がこういう連中だったのを思い出した